«Δίδυμο» με το Nicosia Mall χαρακτηρίζουν οι τοπικές αρχές της Κοκκινοτριμιθιάς και οι εκπρόσωποι του επενδυτή, το εμπορικό χωριό «Neo Plaza» που προτείνεται να σχεδιαστεί στην περιοχή, και το οποίο θα έχει ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα– τις εκπτώσεις.

Ο χώρος όπου σχεδιάζεται να ανεγερθεί το έργο, παρουσιάστηκε την Παρασκευή, προς όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη και ακολούθησε δημόσια διαβούλευση στην αίθουσα συνεδριάσεων του κοινοτικού συμβουλίου.

Το έργο

Το Neo Plaza, όπως θα ονομάζεται το εκπτωτικό χωριό των 26.000 τμ, τοποθετείται πλησίον της βιομηχανικής περιοχής της Κοκκινοτριμιθιάς με πρόσβαση από τον αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας – Τροόδους. Η πρόσβαση θα επιτυγχάνεται από τον αυτοκινητόδρομο ενώ στα πλάνα είναι να υλοποιηθεί και το πάγιο αίτημα της κοινότητας για δημιουργία κυκλικού κόμβου, για πιο εύκολη επιστροφή των οδηγών στον αυτοκινητόδρομο.

Σύμφωνα με τα σχέδια που προτείνονται, θα διαθέτει 50 μονάδες καταστημάτων και 250 χώρους στάθμευσης. Προβλέπεται επίσης η δημιουργία ενός Ψυχαγωγικού Πάρκου όπου θα προσφέρονται ψυχαγωγικές δραστηριότητες στο χώρο εκδηλώσεων, παιδότοπο, τοπιοτεχνήσεις και 10 χώρους εστίασης για τους επισκέπτες. Επίσης, περίπου 5.000 τμ θα διατεθούν για δημόσιο χώρο πρασίνου.

Οι χώροι των καταστημάτων αναμένεται να στεγάσουν μεγάλες επωνυμίες από το εξωτερικό, οι οποίες θα προσφέρουν τα προϊόντα τους σε χαμηλές τιμές, με εκπτώσεις από 30% μέχρι 70%. Αν και είναι αρκετά νωρίς για να ειπωθεί ποιες εταιρείες θα «εγκατασταθούν» Κοκκινοτριμιθιά, πληροφορίες του Insider αναφέρουν ότι αρκετοί όμιλοι καταστημάτων έχουν εκφράσει το ενδιαφέρον τους, ωστόσο κύριο μέλημα είναι να μην χαθεί το χαρακτηριστικό της έκπτωσης και να προσφέρονται τα προϊόντα σε τιμές εμπορικών κέντρων.

O σχεδιασμός του έργου και η αρχιτεκτονική του, θα βασιστούν στην κυπριακή παράδοση, παρόμοια με τα χωριά της Κύπρου σε συνδυασμό με νέα στοιχεία που θα παντρεύουν την λευκή τοιχοποίηση, την πέτρα και το ξύλο.

Το έργο, σύμφωνα με την επενδυτική πλευρά, φιλοδοξεί να καλύψει τις ανάγκες των καταναλωτών τόσο της Λευκωσίας όσο και των υπόλοιπων μεγάλων πόλεων, προσφέροντας αρκετά οφέλη στην κοινότητα και την τοπική οικονομία καθώς αναμένεται να δημιουργηθούν 100 με 150 νέες θέσεις εργασίας.

Οι παρεκκλίσεις

Κατά τη διάρκεια της δημόσιας ακρόασης ακούστηκαν και λόγοι παρέκκλισης καθώς το έργο χωροθετείται σε βιομηχανική ζώνη και η εμπορική του πτυχή δεν επιτρέπεται σε τέτοια σημεία.

Ωστόσο, ο επενδυτής υποστηρίζει πως υπάρχει αδυναμία να εξευρεθεί παρόμοιος χώρος τέτοιας έκτασης σε άλλο σημείο. Τονίζουν επίσης πως δεν υπάρχει περιβαλλοντική επιβάρυνση και πως το έργο που προτείνεται είναι σε ανεξάρτητο τεμάχιο χωρίς να επηρεάζει τα υπόλοιπα της βιομηχανικής. Η ανάπτυξη του Neo Plaza παρουσιάζεται ως μη ανταγωνιστική αλλά ως συμπληρωματική του Nicosia Mall.

Θα λειτουργήσει ως ελκυστικός προορισμός τόσο για καταναλωτές όσο και για ξένους επενδυτές, επιφέροντας αναβάθμιση της περιοχής. Προσθέτουν ακόμα ότι τα κτίρια θα λειτουργούν με σχεδόν μηδενικής κατανάλωσης ενέργεια. Μάλιστα στο παρελθόν υπήρχαν πλάνα να δημιουργηθεί στο σημείο εκεί πρότυπο κέντρο ηλικιωμένων.

Και οι αντιδράσεις…

Ο Αρχιτέκτονας του έργου Κωνσταντίνος Κωνσταντίνου ανέφερε πως με αυτή την ανάπτυξη η περιοχή θα αναβαθμιστεί σημαντικά, ενώ κάποιες εκκρεμότητες – όπως οι χώροι πρασίνου – θα διευθετηθούν μαζί με το Τμήμα Κτηματολογίου.

Από πλευράς του, ο Κοινοτάρχης Κοκκινοτριμιθιάς Χριστάκης Μελετιές, καλωσόρισε το έργο τονίζοντας πως θα είναι «δίδυμο» με το Nicosia Mall και θα δώσει ζωή στην κοινότητα. Τόνισε όμως ότι το έργο θα επιφέρει κάποιες επιβαρύνσεις στην κοινότητα και πως θα χρειαστεί να γίνουν βελτιώσεις στο δρόμο. Αναφέρθηκε επίσης και στο ζήτημα να κατασκευαστεί κυκλικός κόμβος για πιο εύκολη επιστροφή στο των επισκεπτών στον αυτοκινητόδρομο.

Το έργο καλωσόρισε επίσης ο Κοινοτάρχης Παλιομετόχου Ανδρέας Κυπριανού ωστόσο στάθηκε στο θέμα των δρόμων. Όπως είπε, για το Neo Plaza αναμένεται να γίνουν νέοι δρόμοι και ο κ. Κυπριανού έφερε ως αντιπαράθεση ενώπιον των εκπροσώπων δημόσιων υπηρεσιών, ένα κεντρικό δρόμο που οδηγούσε στο Παλιομέτοχο και έκλεισε με τη δημιουργία του αυτοκινητόδρομου.

Για να πάρει την απάντηση πως πρόκειται για διαφορετικές περιπτώσεις και πως μπορεί το Κοινοτικό Συμβούλιο Παλιομετόχου να ζητήσει ακρόαση. Ο Αρχιτέκτονας του έργου πρόσθεσε σε αυτό το σημείο πως ο δρόμος που θα κατασκευαστεί θα γίνει με έξοδα του επενδυτή και θα γίνει με τέτοιο τρόπο έτσι ώστε να επωφεληθούν τα τεμάχια που γειτνιάζουν για να μην υπάρξει άναρχη κατασκευή ή επιβάρυνση άλλων ιδιοκτητών.

Πηγή: Ο Φιλελεύθερος